习近平总书记在全国教育大会上指出，“要提升教育服务经济社会发展能力”“推进产学研协同创新，积极投身实施创新驱动发展战略，着重培养创新型、复合型、应用型人才”。学研合作是当今社会科技进步、建设科技创新体系的重要途径。学术界、研究界和工业界高效对接，共同创新在目前建设科技创新体系将发挥越来越重要的作用。力学作为一门基础学科，在航空航天、船舶海洋以及国防建设中发挥着重要的作用。工程力学系教师多年来在基础研究、科研转化和成果应用领域继承钱学森技术科学思想，通过研究生培养，教授进企业，建立学术联盟，搭建学研合作平台等多种途径，实践科研创新体系建设。本系列报道将从不同学术方向介绍近年来我系师生在学研合作中的有益尝试和取得的丰硕成果。

　　2019年11月5日，工程力学系王本龙教授受邀应聘中国船舶科学研究中心客座教授，中国船舶科学研究中心周伟新书记、前所长董世汤研究员、辛公正室主任、洪方文室主任和研究生代表出席参加了受聘仪式。中国船舶科学研究中心周伟新书记为王本龙教授颁发了聘书，首席专家唐登海研究员为其佩戴了所徽。受聘仪式后，双方在基础学科发展、研究生培养等方面进行了深入讨论，为深层次学研合作开辟了新的契机。

　　此前，流体力学专业刘桦教授受聘中船重工水动力学国防科技重点实验室学术委员会主任，薛雷平教授受聘中国船舶科学研究中心客座教授。多年来，在水动力学领域，工程力学系和中国船舶科学研究中心围绕研究生基础课教学与培养、船海力学暑期夏令营课程教学与实践、J. Hydrodynamics高水平学术期刊建设与发展和基础研究领域合作等方面已取得多项丰硕成果。

　　工程力学系流体力学团队长期以来坚持与中船重工和中国船舶两大集团多个研究院所开展以学术合作、发展学科新领域、新方向的各项学术活动。自2007年以来空泡流研讨会已坚持十余年近60次，研讨范围已从传统的高速水动力学扩展到仿生、减阻、降噪和抗蚀等多个船舶水动力学领域关键问题。通过学术交流，加强了学术研究与工程研究的结合，并共同申请了国家自然科学基金重点项目、行业领域共用技术项目，在学术合作交流中培养了新一代的空泡流研究队伍，培养了多名具有家国情怀的优秀毕业生输送到水动力学研究单位，并在相关装备研制工作中发挥了重要的基础研究作用。这些合作不断拓宽了流体力学、水动力学重点实验室的研究内容，提升了学术水平，实现了教书育人和科研创新的历史使命。