7月8日下午，香港理工大学土木与环境工程学系教授Anthony Chen、助理教授Tony Sze应邀来到be365体育平台国际航运系，为师生们带来了精彩的学术报告会。国际航运系主任胡昊，特别研究员谢驰，教师倪安宁、路庆昌、尹静波以及10余名学生参加了此次报告会。

　　Tony Sze带来了主题为“Quantitative Analysis for Safety of Transport System”的报告。道路交通事故伤亡一直是一个重要的公众健康问题，尤其是在发展中国家，每年大约有130万人死于道路交通事故。事实上，如果按照目前的趋势继续下去，到2030年，道路交通事故将成为造成死亡的第五大原因。在此次报告会上，Tony Sze介绍了常见的道路安全问题及补救措施。针对道路交通安全问题，他阐述了道路安全水平的量化指标，道路交通安全评价方法。对于道路安全实践，Tony Sze介绍了各种减少事故的方案和方法。此外，引入了两个说明性的案例，进行了一定的分析和探讨。

　　之后，Anthony Chen为大家带来了主题为“Measuring Redundancy of Transport Networks”的报告。值得一提的是，Anthony Chen是不久前从土木工程学科高引学者名单中盘点出来的世界十位交通运输工程领域高引学者之一。“冗余”对于交通运输网络在发生灾难性事件时为用户提供多样性选择至关重要，在报告会上，Anthony Chen介绍了两种基于网络的方法，用来系统性地研究交通网络的冗余。具体而言，出行备选方案多样性维度是用来评估出行者在每对OD对之间可选的备选方案的存在性。网络空闲容量维度是用来量化明确考虑到出行者的选择行为以及拥堵效应的网络范围内的剩余容量。这两种方法可以解决灾害前交通运输系统评估和规划中的两个基本问题，即“在发生灾难性事件时，有多少有效的冗余选择可以提供给出行者”和“网络有多少冗余容量”为了在实践中实现这两种方法，他提供了相应的计算方法来评估网络冗余。另外，基于地铁网络、道路网络和货运网络的数值实例被用于证明两个冗余方法的功能以及计算方法的适用性。

　　Anthony Chen还就香港理工大学土木与环境工程学系的情况进行了详细的介绍，并向大家传授了他对学术研究道路的见解。报告会结束后，师生围绕两位学者的报告内容，踊跃提问，受益匪浅。

　　文/杜欣玥