交通运输工程系
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通讯地址：上海市闵行区东川路800号木兰船建大楼A701室
2019.9-至今，学院，交通运输工程系，助理研究员，硕导
2017.7-2019.7，学院，土木工程流动站，博士后
2007.4-2017.6，上海济安交通工程咨询有限公司，高级工程师
2010.9-2016.6，同济大学，交通运输规划与管理专业，博士
2004.9-2007.3，同济大学，交通信息工程及控制专业，硕士
2000.9-2004.6，同济大学，交通工程专业，学士
1. 城市交通综合治理理论与方法
2. 交通设计理论与评价技术
3. 交通控制与组织管理技术与方法
4. 智能交通技术及应用
1. 上海市交通工程学会，高级会员
2. 上海市徐汇区智能交通协会，理事
3. 世界交通运输大会（WTC）交通设计理论与评价技术委员会，委员
4. 中国人工智能学会，会员
1. 国家标准《城市公共自行车交通服务规范》（GB/T 32842-2016），主要起草人
2. 上海市规范《城市居住区交通组织规划与设计标准》（DG/TJ 08-2027-2018），主要起草人
3. 国家自然科学基金重点项目“演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法”（51238008），子项参加人
4. 国家社会科学基金一般项目“健康中国战略下适老交通系统规划策略研究”（18BSH143），主要参加人
5. 上海市科委科研计划项目“上海市城市道路通行能力计算方法与示范应用”（12231201500），课题高级研究人员
6. 国家科技部技术创新基金项目“交通设计辅助系统软件”（10C26213103881），项目负责人
7. 上海市科委技术创新基金项目“道路交通方案设计与仿真一体化平台”（1401H165800），项目负责人
8. 公安部道路交通安全研究中心《城市道路交通组织管理实用手册》，编委会成员
主持或主要参与全国五十多个城市百余个横向应用研究项目，涉及交通规划、交通组织、交通设计、智能交通等领域。
典型横向项目：
上海临港新城主城区交通组织优化与设计、上海嘉定新城有轨电车交通可行性研究、北京丰台火车站周边地区综合交通规划方案咨询、苏州工业园区智慧大交通规划、江西省省级行政中心区域综合交通规划、共青城市交通效能综合提升与智能化管理项目可行性研究、珠海市现代有轨电车1号线服务综合提升研究、广西柳州汽车城综合交通规划、太仓市慢行交通系统规划、宿迁经济开发区交通语言规划与设计、吴江市交通科技信息发展及节能减排规划、绍兴市交通管理智能化建设二期项目设计、马鞍山市道路交通改善设计、慈溪市新城大道交通设计等
[1] Tao Wang, Jing Zhao, Chaoyang Li. Pedestrian Delay Model for Continuous Flow Intersections under Three Design Patterns[J]. Mathematical Problems in Engineering 2019(9):1-12·January 2019.（SCI）
[2] Tao Wang, Jing Zhao, Peng Li, et al. An Extended Car-following Model at Un-signalized Intersections under V2V Communication Environment[J]. Plos One, 2018, 13(2):e0192787. （SCI）
[3] Tao Wang, Wencong Tong, Lei Yang, et al. Development and Application of the Freeway Emergency Plan Simulation System[C]// IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems.（EI）
[4] Tao Wang, Linan Zhang, Xiaoguang Yang, et al. Evaluation of Road Traffic Design Based on Multi-Source, Real-Time Data Collection[C]// Cota International Conference of Transportation Professionals.（EI）
[5] Zehao Jiang and Tao Wang. Intergreen Time Calculation Method of Signalized Intersections Based on Safety Reliability Theory: A Monte-Carlo Simulation Approach[J]. Journal of Advanced Transportation. Volume 2019 (2019). （SCI，通讯作者）
[6] Zehao Jiang, Tao Wang, Chaoyang Li, Fei Pan, and Xiaoguang Yang. Investigation of Two-Stop-Line Signalized Roundabout: Capacity and Optimal Cycle Length[J]. Journal of Advanced Transportation. Volume 2019 (2019). （SCI，通讯作者）
[7] Yuqi Shi, Yi Zhang, Tao Wang, Chaoyang Li and Shengqiang Yuan. The Effects of Ambient Illumination, Color Combination, Sign Height, and Observation Angle on the Legibility of Wayfinding Signs in Metro Stations[J]. Sustainability. Volume 2020 (2020). （SCI，通讯作者）
[8] 汪涛. 交叉口调头交通影响因素分析与优化[J]. 建设科技, 2014(14).
[9] 汪涛. 城区商业楼停车场规划与设计案例分析[J]. 山西建筑, 2014(18):18-19.
[10] 汪涛, 赵靖, 杨晓光. 提高交叉口通行能力的特殊宽度车道设计方法[J]. 上海理工大学学报, 2016, 38(2).
[11] 汪涛, 韩聪颖. 高品质城市道路横断面规划设计探讨[C]// 中国城市交通规划2009年年会暨第23次学术研讨会.
[12] 江泽浩, 杨晓光, 汪涛. 绿灯倒计时影响下机动车微观驾驶行为分析与决策建模[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(2):66-72.
[13] 江泽浩, 潘飞, 汪涛等. 信号控制交叉口机动车绿灯间隔——安全可靠度曲线簇[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(05):71-78.
软件著作权
[1] 基于IC卡数据的公交线路客流OD反推及挖掘系统V1.0（2013SR020765）
[2] 基于多源数据的公交线路服务质量评价系统V1.0（2013SR028330）
[3] 智能公交掌上调研SMBS软件V1.0（2014SR096029）
已授权发明专利
[1] 基于时间、交通流和天气的城市道路限速指示系统及控制方法（ZL201310290056.0）
[2] 基于车载设备的交通管理信号前置警示系统（ZL201410406068.X）
1. 教育部科技进步奖二等奖（2017年）
2. 上海市优秀城乡规划设计奖三等奖（2018年）
3. 上海市人才发展专项资金资助（2015年）
4. 广西科技进步奖三等奖（2012年）
5. 中国智能交通协会科学技术奖一等奖（2015年）
6. 中国智能交通协会科学技术奖三等奖（2016年）
